第257章 超级游艇掮客（2 / 2）

        “因为符合我们价位要求的现船确实很少。”安托万-嘉舍语调温和地跟韩易解释道，跟游艇掮客，或者任何奢侈品经销商见面，最重要的就是两个短语，“know  your  water”，和“define  your  needs”。

        “这艘也不是我的最爱。”安托万-嘉舍附和道。

        “Well，我只能说……该死的资本主义。”咖啡喝多，舌头都有点麻木的韩易抿了一口冰水，笑道。

        不是他吃饭吃得晚，而是这间餐厅将欧洲人的用餐偏好展现得淋漓尽致——七点半开门营业，九点十五之后就再不接待新客，而且还只是周四到周一开放。

        这间位于酒店八层的米其林一星餐厅，拥有蒙特卡洛区首屈一指的视野，可以眺望摩纳哥游艇展期间熙攘稠密的港口景观，以及向外绵延直至天际的地中海。正值南欧夏季的尾声，餐厅的屋顶露台尽皆打开，供入住巴黎蒙特卡洛的贵宾一边沐浴着蔚蓝海岸线的炙热阳光，一边享用精致可口的法式面点。

        “我明白，韩先生。正是因为明白您的诉求，我才会……”

        “如果非要从重复性上去分析这个问题，那么是的，0.1%的年度计划就是这样一成不变。比起普通人，他们更怕被这个时代抛下，也就更需要抱团取暖。”

        “比如丽兹-考克斯极力推荐的那艘，Flag，要价3950万欧元。他们以为把汤米-希尔费格的名字丢出来，我就会心动吗？他在棕榈滩和纽约的房子我都觉得很难看……只是我们俩私下说，这艘船也是如此。太陈旧了，2000年建成，上个世纪的装潢风格。”

        “另外一艘，你把资料给我，我看一下……Amels船厂，2003年建造，Calypso……四千万欧元，俄罗斯大亨米哈伊尔-普罗霍罗夫的船。它的内部装潢，我不知道该怎么形容。如果要我买下来使用的话，连天花板都得给它敲了重装。”

        “第二组经纪人，好像就是代表土耳其品牌的吧。”韩易回忆了一下安托万刚才提到的品牌名称，从中摘出了几个四十分钟前才听过的选项。

        “恰好是审美水平最倒退的那十年。”韩易深吸了一口气，继续翻阅安托万放到他面前的资料，“Edmiston更夸张，我怀疑他们是不是专门收集古董的。Bleu  de  Nimes，1980年的船，还要4700万欧元，看起来跟泰坦尼克号是一个年代的。”

        “该死的资本主义，indeed。”安托万-嘉舍解决掉手里的巧克力面包，在半空中用食指点了一点，“这就是我读《世界报》的原因。”

        第一个短语，对于游艇买卖来说，完全按照字面意思来理解就可以——了解你的水域。作为新手，这是购买游艇之前必须要叩问自己，且清晰让经纪方知晓的信心。咸水还是淡水，远洋还是近海。最常去的远洋水文情况如何，平时活动最多的近海有哪些辅助设施。船只平时停在哪里，是用拖车拖进仓库，避免海水在船主不经常使用的情况下侵蚀表面，还是直接购买一个码头的停泊位，由专业团队定期养护。任何一个细节，都会影响到经纪人的推荐，和你最终的购买决定。

        “不是我的本意。”韩易竖起一根食指，刚想要摇晃，却忽然想起了什么，轻笑起来，“但差不多。”

        这些活动里，至少有那么两三个，是能够帮助他完成消费目标的绝妙场合。

        “是的，嗯，名义上的总部其实是在伦敦，皮卡迪利圆环附近。但基本上所有的核心业务部门和经纪人都在摩纳哥活动。”说到这里，安托万-嘉舍伸直手臂，往右虚指一下，“不在蒙特卡洛，在中心城区，宝里瓦奇酒店一楼。”

        “Cecil  Wright，据她自己说，总部就在摩纳哥，对吧？”

        而另外一家，就是他和安托万现在身处的Le  Grill了。

        第一，不要风帆船，这纯粹是韩易的个人审美偏好，风帆船本身就不是纯靠风力驱动，目前市面上的大多数帆船，都是所谓的机动帆船和混合多体船。无风的时候靠发动机航行，有风的时候关掉发动机，依靠顺向风前行。要抓紧时间赶路的话，可以发动机和风帆同时作用。

        超级游艇，虽然对于普通人来说可望不可即，但是可支配财富到了韩易这个水平，能入他法眼的选项依然寥寥无几。

        就这一点，各家经纪机构都比较能够理解，每个人的审美观念不同，有坚决要求要带桅杆的，就有根本不想看到这种累赘玩意儿的买家存在。存在即合理，存在就要服务。但韩易提出的第二点要求，显然就不是他们短时间之内能接住招的了。

        “算是摩纳哥最大的游艇经纪机构吗？”

        “哇噢。”韩易赞叹道，“你的脑子就像一本专门记录上流社会的百科全书。”

        整个摩纳哥，总共有六家米其林星级餐厅，而巴黎蒙特卡洛一家酒店，就占去了三分之一。

        对于韩易来说，其他使用要求都可以灵活变更，因为他自己也没有什么非常强烈的，与航海有关的爱好。钓鱼，不会。漂流，不敢。找个僻静的地方避开妻子……虽然欠的情债不少，但暂时还不需要担心这个问题。

        “大量阅读社民阵营的专栏评论？”韩易瞥了一眼由让-弗朗索瓦-波尔切斯为之设计的专属字体写就的“Le  Monde”抬头，笑道。

        “不管你信不信，他们是世界上第三大游艇制造国。Turquoise、Akyacht、Alia、Vicem、Sirena，还有Dunya和Bilgin，我随口就能给你说出来这么多世界闻名的品牌。”

        “能负担得起八位数昂贵玩具的人，绝不会平白无故地出现在任何经纪机构门口，这既不符合他们的社会地位，也让整个消费过程少了趣味与尊严。所以，掮客们最关键的工作，甚至都不是与客户谈判，而是如何找到有兴趣也有能力展开这场谈判的人。”

        更重要的是，这五千多艘游艇里，不少都是擦着30米的线入围的，一两百万美元即可全款拿下。

        “他们给出的另一个选项要现代一些。”安托万-嘉舍将指腹在纸面上下滑几寸，“Icon，2010年交付，2014年就重装了一次，加长了五米，还加装了一个户外泳池，内部也增加了一个健身房、土耳其浴室和桑拿室。内部应该完全是您想要的样子，现代至极。总的来说，比Martha  Ann要高出一个档次。”

        “看来开船不如卖船挣得多。”

        “一月呢？一月没有吗？”

        “更何况，有很多真正愿意一掷千金的富人，根本就不认可这种……浮于表面的消费观。”

        在韩易看来，他的要求一点也不过分，之所以想要现船，是因为他担心如果要从头开始，跟船厂下订单打造一艘定制游艇，时间线会拉得太长。打造一艘游艇，通常需要18个月的时间，而如果要打造一艘超级游艇，则至少需要三年到四年的时间，才能让完全客制化的船只下海航行。到那个时候再支付尾款，显然不符合韩易尽快回笼资金的需求。

        再加上韩易本身对各国的游艇船厂和品牌一窍不通，最终，安托万递交给各家机构的需求清单里，只有两项比较明确。

        买了东西要四年之后才到货，满足感得打多大的折扣？

        所以，要现船，不仅是韩易的合理诉求，更是他必须被满足的底线。

        “如果混不进去，也没关系。三月份可以去阿斯彭观看Downhill滑雪比赛，飞到阿斯彭的客户，有相当一部分乘坐的都是自家的私人飞机。不喜欢滑雪的人去哪里找？乔治亚，奥古斯塔，美国大师赛。一颗手榴弹甩到人群中央，起码能炸出二三十个以驾驶游艇为乐的商界领袖。”

        “170英尺以上的大型游艇，驾驶年龄二三十年的资深舰长，一年到头随时待命，再多也超不过三十万美元。”

        <div  class="contentadv">        “三十万美元不少了。”韩易表达不同意见，“一年到头随时待命，但是真正能用上他们的时间，也就一百小时左右，不是吗？”并非每个季节都适合航行，更重要的是，哪怕是亿万富豪，也极少有人能有说走就走，起锚出海的奢侈。大多数人还是要被禁锢在董事局会议室里，度过一年里的大部分时光。

        “包括英国在内，是的。荷兰、德国、英国，都算是世界上最擅长游艇建造的国家。还有土耳其……”

        “一月更容易，从法国各地到圣巴斯的航班数不胜数。到了岛上，随便走进一间酒吧，找个由头跟头顶最秃的老头子碰上一杯，and……voilà。”

        要知道，在纽约，一百万美元的公寓，可算不上豪华。

        “丽兹-考克斯，Cecil  Wright的高级合伙人和运营经理。”

        “曾经在北海、地中海、北大西洋长期航行，现在都还持有海洋游艇船长证书。”

        “不算，但可以说是最大的之一。手里有很多独家的超级游艇资源，也有不少项目在进行中。”安托万翻开丽兹-考克斯留下的宣传手册，瞄了一眼，“钢铁巨头Metalloinvest创始人安德烈-斯科奇的游艇Madame  Gu、塔维斯托克投资集团乔-刘易斯的游艇AVIVA  II，都是由他们在中间穿针引线，促成交易的。”

        说到这里，安托万回头看了一眼餐厅内部，两道正在朝他们走来的身影。

        “不过您放心，这么几十号掮客，不靠出卖秘密为生。就像我说的那样，他们只是想找到下一笔佣金的来源而已。”

        非要挑一个，那就是像安托万-嘉舍说的那样，通过游艇造访地中海各国比较方便。

        那么，全世界范围内，目前为止仍在运营的超级游艇，总共有多少艘呢？

        5396艘。

        “That's  one  way  to  put  it。”安托万-嘉舍抚掌大笑，“想要找到这些人，说难很难，但说简单也很简单……打个比方，如果你想要在美国地区发展超高净值的客户，超级碗当天想办法混进VIP包厢层就行。”

        “土耳其？”韩易的语气颇为惊异，他没有想到这个坐落在亚欧大陆桥上的跨洲国家，竟然会在这种高端制造业方面声誉卓著，这跟土耳其一贯的国际形象不太吻合。

        “所以他们在寻找文化和精神层面上更复杂的豪绅。”韩易挑挑眉毛，调侃道。

        “我挺喜欢这艘船的，目前看到的所有选项里，这个最能打动我。”韩易思忖片刻，“如果没有更好的选择，可能就是这个了吧……等我们上了船，再做最终的决定。但是……它还是没有那种能让我……”

        韩易觉得自己的需求合情合理，但在真正懂行的游艇掮客看来，想要满足这一点，难度不小。至少不是寻常体量的经纪机构，可以做到的事情。

        “有人，就没有秘密，韩先生。”安托万回答道，“穿透实体只能让绝大多数人望向别处，但绝对防不住那些打定主意要一探究竟的一小撮。”

        “好像他说他自己也是个船长。”

        “全长80米，吕森造船厂最得意的作品之一，2008年交付，2011年重装。即使如今降价3800万，也要支付9200万欧元才能收入囊中。”

        “不仅是摩纳哥，放眼全世界，这都是一件独一无二的艺术品。我曾经登上过它两次，那种美妙的体验，至今都让我念念不忘。”

        “它的名字，叫TV。”