第347章 敌情（下）（2 / 2）

“原来如此……”林海缓缓地吸了一口气，无形之中他仿佛感觉有一道鹰隼般的厉芒，在万里之外审视着自己，那是巴达维亚总座简·皮特斯佐恩·科恩的目光。

冷汗几乎一下子从背上沁出，这两年林海走得实在是太顺了，郑芝龙也好、西班牙人也罢，他在主要对手的身上几乎是予取予求，至于李魁奇之流就更不值一提了。

这种顺境无疑会滋生出傲慢情绪，下意识地以为自己能随意地在棋盘上摆弄棋子，殊不知对面同样也坐着一名棋手，很可能段位还在自己之上。

林海不得不承认自己轻敌了，科恩可是整个17世纪全球最出色的殖民者，也是VOC两百年历史上最强大的领袖。这种级别的人物，走出怎样出人意料的妙棋都是合乎情理的。

他可不是像菲律宾总督塔沃拉那样的平庸政客，如果苏鸣岗所言属实，那此人的战略眼光和执行力几乎可以用恐怖来形容了：仅仅一天时间，他就从纷繁复杂的东印度事务中嗅出了最大的危险，并迅速制定了对策，在南风初起的第一时间付诸行动……

“科恩派出了九条大夹板船，外加几条辅助船只，总兵力大概有三千多人，其中包括五百名倭国武士。为了对付会友，科恩还扣下了今年的归国船队，延缓了大批水手和士兵的退役，用前任夷酋庇得葛边值统率船队……”

所谓“庇得葛边值”是华商对巴达维亚前任总座彼得·德·卡庞蒂尔的译名，这人林海并不熟悉，也是穿越后才听李国助等人说起过。

不过科恩能把前任总座派出来担任舰队司令，这个人事任命的规格可以说是拉满了，足见他对会友公司的重视。

更何况科恩还扣下了归国船队，这是VOC一年一度返回欧洲运送货物和财宝的舰队，又被称为东印度珍宝舰队，一般是每年二月从巴达维亚启航。

归国船队所用的船只就是所谓的归国大船（ReturnShip），排水量接近一千吨量级，且都和战舰一样拥有双层船壳，算是VOC最高等级的舰船。

在二十多年后开启了战列线时代的第一次英荷战争中，VOC的归国大船被荷兰海军大批量雇佣，参与到海军主力会战之中。而在眼下这个年代，归国大船甚至可以说是联省共和国最为强大的舰船，比之荷兰海军的主力战舰还更胜一筹。

这是因为荷兰外海有不少浅滩，海军合用的战舰一般都在700吨以下，超过这个吨位的海船一般都需要加装额外的浮体才能通过浅水区。

但就在七八年前，联省共和国为了对抗欧洲的海上霸主西班牙，曾经掀起一股造大舰的风潮，试图形成封锁西班牙港口的能力。

不过这批大船造出来之后，海军还是觉得用起来不方便，于是最后都被联省政府转给了VOC。

这也就是本年代VOC归国大船的主要来源，只要加装大炮、加派人员，那就不逊于西欧任何一国的海军主力战舰！